Você conhece Canoas? - Estação Rodoviária de Canoas

Na cidade de Canoas se encontram duas rodovias a BR 116 e a BR 386. Em 2006 no município havia 73.402 automóveis, 3..427 caminhões, 1.665 caminhões-tratores, 2.798 caminhonetes, 310 microônibus, 13.179 motocicletas, 1.583 motonetas, 914 ônibus e 151 tratores, com certeza esses números já aumentaram provocando congestionamentos nos horários de pico.

A cidade de Canoas conta com um terminal que oferece diversos serviços como: Empresas de ônibus que atuam no terminal com a venda de passagens, telefone público, serviço de táxi, lanchonete, sanitários feminino e masculino, estacionamento, caixa eletrônicos entre outros.
Além disso, o alistamento para o serviço militar, um postos do Instituto Geral de Perícias do Estado, além do posto de venda do Bilhete metropolitano TEU!

A Estação Rodoviária de Canoas fica localizada às margens da BR-116 na Rua Sete Povos e funciona de segunda a domingo. Quem viaja de ônibus para outras cidades sabe que pode adquirir passagem para qualquer destino na Estação Rodoviária de Canoas. Embarcar, no entanto, só em Porto Alegre. Mas há chance de novidades.
Apesar de não ter nenhuma proposta específica para Canoas no momento, o Daer afirma que o é parceiro para a elaboração de projeto com a Prefeitura para melhoria do serviço ao usuário.
O estudo poderá inclusive reposicionar a Estação Rodoviária, caso o Plano Diretor do município autorize.

Curiosidades sobre a cerveja

O mundo moderno, ecologicamente correto e com igualdade entre sexos de hoje em dia tem feito de você, homem moderno, um maricas. Buscando evitar que fiquemos cada vez menos úteis e sua mulher acabe te traindo com um marceneiro ou mecânico, resolvi criar este manual para que você recupere seu lugar na cadeia alimentar e não chame sua mãe sempre que acabar de fazer suas necessidades.

Segue um Ctrl+C do Testosterona, aproveitando a cervejada de Outubro. Assim, vamos ver se você aprende alguma coisa sobre cerveja e não perde mais pra uma mulher cervejeira.

Opinião Pública - She

“The Brazilian Static Noise” é um projeto sem fins lucrativos, desenvolvido pela equipe do site Green Day Eulogy, cujo objetivo é fazer um tributo para o Green Day. Esse presente inusitado feito por fãs brasileiros conta com a participação de oito bandas nacionais que foram convidadas para fazer parte do projeto e também para gravar suas próprias versões de músicas do Green Day. Veja o site.


She
She screams in silence
A sullen riot penetrating through her mind
Waiting for a sign
To smash the silence with the brick of self-control

Are you locked up in a world
That's been planned out for you
Are you feeling like a social tool without a use
Scream at me until my ears bleed
I'm taking heed just for you

She
She's figured out
All her doubts were someone else's point of view
Waking up this time
To smash the silence with the brick of self-control

Are you locked up in a world
That's been planned out for you
Are you feeling like a social tool without a use
Scream at me until my ears bleed
I'm taking heed just for you

Are you locked up in a world
That's been planned out for you
Are you feeling like a social tool without a use
Scream at me until my ears bleed
I'm taking heed just for you

Não confunda o Windows 8 com o Windows RT

Com a chegada do Windows 8 ao mercado, muitos dispositivos passaram a ser vendidos com este sistema operacional instalado. Mas, aí você vai ver que uma das opções de sistema operacional é um tal de "Windows RT" que, olhando, é igual ao Windows 8 PRO. Resultado: Uma galera vai comprar tablets achando que está comprando o novo Windows 8 e vai se dar mal na hora que ver que é um sistema completamente diferente, que não roda seus aplicativos do Windows 7(Espero que não tenha mais gente que use o XP)... Já prevejo os mesmos "técnicos" que reclamavam do Vista não rodar o Nero 5 no Vista dizendo que o "Windows 8 é ruim", pois tentaram instalar jogos no Windows RT achando que era o Windows 8.

Bom, a realidade é que o Windows RT está para o Windows 8 como o iOS está para o Mac OS X. São voltados para hardwares e fins diferentes. O que confunde tudo é que a interface principal dos dois é praticamente a mesma.

O Windows RT é um Windows novo, feito especificamente para dispositivos que funcionam com processadores ARM, eles estão presentes na maioria dos tablets e smartphones da atualidade. O responsável pela divisão Windows da Microsoft, Steven Sinofsky, ressaltou:

“O Windows RT é uma variante do Windows 8, compatível com dispositivos cuja arquitetura do processador é ARM. Hoje acreditamos que existem mais de 420 milhões de dispositivos compatíveis com o nosso software, o que dever tornar o acesso de muitos usuários ao tablet extremamente facilitado”

O Windows RT não rodará a maioria dos seus programas antigos(O que fez o Vista ficar mal falado), para um software rodar, ele precisará rodar em processadores ARM, além de ter que passar por uma reestilização para a nova interface Metro Style UI, (que é uma das maiores inovações em termos de interface dos últimos tempos, na minha opinião) para que as atualizações do aplicativo fiquem visíveis sem precisar abrir o aplicativo, por exemplo.

O meio principal de entrada de apps será a Windows Store, lá será o único meio oficial para você instalar aplicativos do Windows RT de formas oficial. O que quem usa Android e iOS já deve estar acostumado. Há um total de 5.562 apps na Windows Store em todo o mundo, e 94% deles são compatíveis com Windows RT. É um número muito bom, e inclui o apoio de pesos pesados como Netflix, Evernote e Amazon. Os apps da própria Microsoft também ajudam. Ainda não há apps oficiais básicos, como para Twitter e Facebook. Outro problema está em navegadores como Firefox e Chrome, que não devem ter versão para Windows RT tão cedo, apps "Style" não podem abrir mais de um processo por vez (como o Chrome faz com suas abas), e é difícil implementar plugins.

Para muitas tarefas básicas, isso não será um problema. E isso vale especialmente para estudantes, uma vez que o RT acompanha uma versão gratuita do Office 2013, o Office RT, que inclui Word, Excel, PowerPoint e OneNote, e sincroniza seus documentos usando o SkyDrive.

Você não terá o Outlook com o seu Office RT, portanto será necesário usar o Mail e Calendar para sincronizar com o Exchange, além de não pode usar o Windows RT com um domínio Windows Active Directory. Portanto, no mundo corporativo o Windows RT pode ter alguma resistência.

Para a maioria dos consumidores, que vão usar tablets com Windows da mesma forma que um iPad, o Windows RT deve ser muito bom – especialmente depois que a Microsoft encher a Loja com mais apps. A microsoft tem investido muito na produção de apps para Windows 8 e Windows Phone, o que vai aumentar a oferta de apps para Windows RT rapidamente.

Claro, o Windows RT é feito para processadores ARM, ou seja: maior duração de bateria, dispositivos mais leves e preço mais barato.

Mas, se você pretende usar seus aplicativos que utiliza no Windows 7, não compre o Windows RT. Vá de Windows 8. Você foi avisado.

Limpadores de janela trabalham vestidos de super-heróis em hospital infantil

As crianças que fazem tratamento contra o câncer no hospital infantil Le Bonheur, em Memphis, nos Estados Unidos, se surpreenderam ao encontrar super-heróis pendurados na janela. Elas sequer desconfiaram, mas os poderosos em questão eram, na verdade, os lavadores de janelas.

Os heróis Jordan Emerson, Steve Oszaniec e Danny Oszaniec trabalham na companhia American National Skyline. Os três conseguiram arrancar sorrisos das crianças internadas, o que para eles já foi tão empolgante quanto salvar o mundo.

Ctrl+C: Extra Online

Uma tatuagem nos uniu

Quando fiz 18 anos, decidi que ia fazer uma tatuagem.

Porém, uma tatuagem é algo que vai te acompanhar pro resto da vida, é algo que precisa ser legal pra ti hoje, amanhã, em 10, 15 ou 20 anos. É algo que, na sua velhice, você vai olhar pra ela e não vai estar de saco cheio do desenho, é algo importante, é uma arte feita na sua pele. E essa arte precisa ser significante.

Eu, com 18 anos, pensei em toda minha vida e, lembrei da minha infância, de coisas legais que aconteceram e lembrei da casa de uma vizinha minha, que tinham algo que, na nossa infância, é mágico: Trevos de quatro folhas.

Ela era uma vizinha que brincava comigo até eu ter cerca de 5 ou 6 anos. Não era vizinha de porta, mas morava na mesma rua. Depois disso, ela se mudou. Parece que foi pra outro estado, ou era isso que minha mente infantil pegou do fato. Não lembrava mais o nome dela.

Resolvi então fazer um trevo de quatro folhas, além de significar minha infância feliz, colocando trevos de quatro folhas dentro de livros pra manter eles inteiros por anos, jogando bola, jogando pião, bolitas, pulando corda e outras brincadeiras infantis, iria também significar o desejo de sorte pra minha vida futura. Afinal, 18 anos são apenas o início da vida adulta.

Fiz a tatuagem na mão direita, a escolha do lugar não teve nenhum significado, apenas achei que ali ia ficar legal. Teria sempre a sorte na minha mão.

Alguns anos depois, quando já tinha 21, estava em uma festa infantil. A festa estava dividida entre parentes do pai e parentes da mãe. Eu estava como amigo do irmão da mãe. Ele olhou e viu as amigas do pai e se interessou.

"Vamos lá nos apresentar, pode rolar alguma coisa boa ali". Imediatamente uma delas me chamou atenção pelo cabelo cobreado, olhos verdes e alguns detalhes verdes espalhados.

Nos apresentamos e, quando fui apertar a mão da tal menina do cabelo cobreado, a surpresa...

Nós dois ficamos surpresos. Contei minha história da tatuagem, ela contou a dela. Não tinham nada em comum, mas a tatuagem nos uniu.

O capacete de bicicleta "invisível"

Foi no ano de 2005 que surgiu esta ideia. Anna Haupt e Terese Alstin são as designers e mentoras deste projecto que resultou de uma tese conjunta em resposta às novas leis de ciclismo urbano na Suécia em que os ciclistas até aos 15 anos passaram a ser obrigados a usar capacete. A lei deixou no ar que num futuro próximo poderia passar também a ser obrigatório o uso de capacete para os adultos. Foi com esta suposição que o projeto surgiu.

O capacete é considerado invisível porque, na verdade, ele não está na cabeça dos ciclistas. As pessoas devem vestir uma espécie de gola em volta do pescoço e então pedalar normalmente. Quando acontece alguma mudança brusca de velocidade ou direção, sensores reconhecem a alteração como um acidente e acionam a área inflável, que envolve a cabeça e protege os ciclistas.

É notório de que no ciclismo urbano a maior parte dos ciclistas simplesmente não usa capacete, ainda que reconheçam os perigos de não o usar. Aparentemente e tal como a maioria das pessoas suspeita, a razão prende-se pela perda de “estilo”.

Como você pode ver no final do vídeo que está nesta notícia, ele funciona realmente como um airbag, fazendo com que os consumidores tenham a vida protegida.

E agora a questão mais importante... preços? Pois bem, o custo de um capacete ronda os 490 euros. O período de vida máximo é de 10 anos, tal como a maior parte dos airbag's. Em caso de uso efetivo do capacete, ele deve ser substituído. Na Suécia, em caso de acidente, existem seguros que cobrem a substituição do mesmo.

Você Conhece Canoas? - Base Aérea de Canoas

A Base Aérea de Canoas - BACO ou Aeroporto de Canoas é uma base da Força Aérea Brasileira localizada na cidade de Canoas. Possui duas pistas; a principal (12/30) sinalizada, de 2750m, pavimentada. A segunda (12L/30R) é pista de emergência, sendo normalmente utilizada como taxiway (liga a pista principal aos hangares e demais instalações da Base), possui o mesmo comprimento, mas menor largura.

Em 1937, o 3º RAv (Regimento de Aviação do Exército) foi transferido de Santa Maria para Canoas. Com a criação do Ministério da Aeronáutica, em 1941, o 3º RAv, agora transferido do Exército para a Aeronáutica, passa a denominar-se Base Aérea de Porto Alegre. Em 21 de agosto de 1944 é extinto oficialmente o 3º RAv e criada nesta mesma data, a Base Aérea de Canoas, estrategicamente localizada no sul do país, obedecendo às necessidades da segurança nacional. Nascida em plena 2ª Guerra Mundial, a recém criada Unidade chegou a formar 180 Oficiais Aviadores por meio do Curso de Preparação de Oficiais da Reserva da Aeronáutica, em instrução de vôo avançado, para suprir as necessidades do conflito que se desenrolava no teatro de guerra europeu. Em pleno Estado Novo, a BACO se projetou no cenário nacional, quando recebeu a incumbência de concentrar todos os aviões P-40 da FAB, consagrando-se, assim, como o último reduto dos “Tigres Voadores”.

Em 2008, operavam na Base Aérea de Canoas as seguintes unidades da FAB:
- 1° Esquadrão do 14° Grupo de Aviação (1°/14° GAv), o Esquadrão Pampa, com aeronaves supersônicas de caça F-5E (Northrop F-5E Tiger II) que estão sendo substituídos por F-5EM (versão modernizada do F-5E efetuada pela Embraer em parceria com a Elbit, de Israel) e aeronaves de caça (ataque leve) AT-27 (Embraer EMB-312 Tucano).
- 5° Esquadrão de Transporte (5° ETA), o Esquadrão Pégaso, com aeronaves C-95A (Embraer EMB-110 Bandeirante), C-97 (Embraer EMB-120 Brasília) e C-98 (Cessna 208 Caravan I/II).
- 2°/1° GCC - 2º Esquadrão do 1º Grupo de Comunicações e Controle
- BINFAE-CO - Batalhão de Infantaria da Aeronáutica Especial de Canoas
- DTCEA-CO - Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Canoas
- 1º GAAAD - Primeiro Grupo de Artilharia Antiaérea de Autodefesa

O atual Comandante da BACO é o Tenente Coronel Aviador José Antonio Moraes de Oliveira Filho., que está no cargo desde Janeiro de 2010.

Como consertar o escapamento do carro com uma lata de cerveja

Se o som de taquara rachada do escapamento furado do seu carro está a ponto de te enlouquecer de vez, talvez seja a hora de tentar esse conserto rápido e fácil. Tudo o que você precisa é uma lata de cerveja e um pouco de engenhosidade, e o furo no escapamento será a última coisa com que você vai se preocupar.

Uma alternativa seria usar uma moeda, mas se você for um pão-duro de verdade feito eu, a ideia de sacrificar dinheiro, não importa o valor, para consertar alguma coisa é abominável. É aí que entra a lata de cerveja. Você iria beber a cerveja de qualquer jeito (se já não bebeu). Além disso, se você fizer algo errado e ficar frustrado, é só tomar outra cerveja para acalmar os nervos. E, de quebra, conseguir mais material para os remendos.

Como sempre, use os equipamentos de segurança, consulte o manual e esteja sóbrio. Claro, você também pode usar uma lata de refrigerante. Mas quem bebe refrigerente em lata?

O escapamento da minha velha perua Subaru parecia um queijo suíço quando me mudei da Califórnia para Nova Iorque há alguns anos. Mas eu comprei novos canos e suportes? Claro que não. Eu consertei tudo adesivo epóxi e latas de cerveja! Demorou uns dois anos para dar problema, e foi só porque eu abusava do carro em uma estrada ruim nas montanhas.

Não se preocupe. Sempre há um conserto caseiro que colocará seu carro de volta na rua antes que você perceba. Tenha em mente que o pessoal da inspeção não entenderá o quanto é legal que você seja capaz de consertar seu carro assim. Mas não dá para agradar a todos, não é?

1. Materiais básicos

Eis o que você precisa para fazer o serviço:

• uma lima
• um pedaço de lixa 80 ou 100
• um vidro de acetona
• adesivo epóxi – aquele que você usa para consertar encanamentos ou qualquer outra coisa que estiver vazando
• uma lata de cerveja vazia. Vira isso logo, é hora de trabalhar!
• alicate de corte e/ou lâmina de barbear
• abraçadeiras. Se você já tiver algumas em casa, melhor. O negócio aqui é economia, amigos

2. Prepare o furo

Primeiro, vamos limar qualquer resquício de ferrugem e lixar a superfície do cano do escapamento por volta de 2 cm ao redor do furo. Uma superfície irregular ajudará a fixar o remendo.

Então limpe a área ao redor do furo com acetona.

3. Faça alguns remendos

Use o alicate ou uma lâmina de barbear para fazer um remendo grande o bastante para cobrir o buraco e mais uns 2 cm ao redor dele. Depois, corte um remendo quadrado que seja maior do que o primeiro, mas que não dê uma volta completa no cano.

4. Confira o tamanho

Essas são as proporções aproximadas que você deve seguir. Isso deverá assegurar que o remendo não vaze.

5. Misture o epóxi

Misture duas partes iguais de forma homogênea.

6. Cole o remendo menor

O remendo pequeno deverá ainda ter a curvatura da lata de cerveja, então coloque-o bem em cima do furo. Use epóxi o suficiente para cobrir toda a base do remendo, mas não tanto a ponto de ter o adesivo pingando para dentro do cano. Espere o adesivo secar.

7. Passe o epóxi por cima do remendo

Uma vez seguro de que o remendo pequeno está bem preso e não vai mais se mover, é hora de colocar mais epóxi em cima dele. Você não está usando a lata para tampar o furo, quem faz isso é o epóxi. A lata só ajuda a colocar o adesivo por dentro e por fora do furo. Com duas camadas de epóxi, o cano não vai vazar. Assegure-se de que a segunda camada seja fina e regular.

8. Coloque o remendo maior sobre o remendo menor

Essa parte talvez seja desnecessária, mas eu sempre faço para ter certeza que não existam vazamentos. Só te toma mais alguns minutos. Prenda esse pedaço de lata – eu vou chamá-lo de remendo exterior para ficar mais oficial – com um abraçadeira.

9. Corte o excesso da abraçadeira

Você não quer que esse resto de abraçadeira pendurado fique roçando em seja lá o que estiver na estrada, então faça um favor a si mesmo e corte o excesso com um alicate.

E pronto! Não está orgulhoso do ronco novo do seu carro?

Ctrl+C: Jalopnik Brasil.

I Gotsta Get Paid

Mulheres, Hot Rods, Álcool e Guitarras. Precisa de mais o quê?


25 lighters on my dresser yessir I gots to get paid
25 lighters on my dresser yessir I gots to get paid
I got 25 lighters for my 25 folks

Bout to break the mic then break 25 mo'
Bout to rip the track wit bout 25 flows
and I'm pimpin like a mac wit bout 25 hoes

25 fly carat diamonds in my ring
25 twelves in the trunk got to bang

Make moves to make a quick 25 mill
Come up so I can knock off big nine-nine Seville
Bout to take me bout 25 yellow bones home
Doin bad to make them 25 phone home
Call daddy sayin 25 got to go get 'em, get 'em
DMD done put it down 25 out the door
Hittin the highway doin 25 shows
25 Lil Mo's slammin 25 doors
Representin fo' those holdin 25 screws in they deck
I'ma wreck and rip 25 crews quick


25 lighters on my dressa yessir, I gots to get paid
We got 25 lighters on the dresser yessir gots to get paid

Vamos pensar um pouco?

42 fatos sobre O Guia do Mochileiro das Galáxias

Ctrl+C: Obrigado Pelos Peixes!

Qual polui mais, um caminhão ou um hambúrguer?

Responda rápido: O que é pior para o meio-ambiente? Dirigir uma gigantesca jamanta cuspidora fumaça de óleo diesel por 160 km ou dar uma volta no quarteirão a pé usando sandálias de fibra de cânhamo e shorts com tecido ‘verde’ até a lanchonete mais próxima e pedir um hambúrguer feito com carne de bois que são alimentados só de pasto, em fazendas totalmente sustentáveis?

Não, não é a jamanta. É o hambúrguer, seu monstro poluidor.

Um estudo da Universidade da Califórnia em Riverside descobriu que o conjunto de partículas poluidoras emitidas por cozinhas comerciais (o que equivale a qualquer restaurante, não importando se é uma lanchonete fast-food ou aquele café descolado da esquina) nas quais hambúrgueres são grelhados diariamente é pior do que a poluição emitida por enormes caminhões a diesel.

Quer saber mais? Isto é o que o principal pesquisador do estudo, o engenheiro Bill Welch, tem a dizer:

“Só para fazermos uma comparação com veículos a motor, um caminhão de 18 rodas movido à diesel teria que rodar 230 quilômetros para lançar no ar o mesmo montante de matéria particulada que a grelhagem de um único hambúrguer bovino”.

A fumaça de óleo diesel, que certamente joga uma enorme quantidade de sujeira no ar, é algo muito bem regulado (bem, pelo menos nos Estados Unidos; aqui em Pindorama as coisas são um pouco diferentes) pelas agências ambientais, e muitos mecanismos e leis exitem para controlar esse tipo de poluição.

As grelhas e chapas, no entanto, emitem uma série de partículas poluidoras no ar (provindas da gordura, da fumaça, do próprio calor, do vapor d’água e dos produtos da combustão) e funcionam praticamente sem qualquer tipo de disposição legal que controle suas emissões. O estudo de Welch descobriu que o volume de tais emissões desregradas é mais do que o dobro daquelas verificadas em caminhões à diesel de cargas pesadas, e é a segunda maior fonte de poluição particulada registrada na Bacia Áerea da Costa Sul (SCAB).

Não se trata de uma questão de mera reclamação por parte dos pesquisadores – eles estão atualmente testando um aparato que remove toda gordura das chaminés e a prende num tubo com água. Além disso, todos os hambúrgueres feitos durante os testes foram doados para entidades de auxílio. Mesmo assim, eu aposto que vários dos estudiosos almoçaram deliciosos hambúrgueres por semanas a fio.

Ninguém vai parar de comer hambúrgueres suculentos, do tipo que fazem a gente se sentir mais vivo, enquanto a maioria dos americanos ainda os amar (e adorar fazê-los em suas churrasqueiras de quintal nos fins de semana). Mas, cá entre nós, assim como conseguimos resolver o problema da poluição gerada por carretas à diesel, tenho certeza que podemos fazer o mesmo em relação às nossas grelhas.

Ctrl+C: Jalopnik Brasil

iPhone 5 x Goophone i5 (parte 3)

Hoje chegamos na parte mais polêmica da coisa. Aquela que divide pessoas. Vamos falar do Sistema Operacional do iPhone 5 e seu "clone" chinês, o Goophone i5. Vou dividir a disputa por itens, em alguns, um deles ganhará, em outros, o outro. Vale lembrar que o Android do Goophone i5 é o 4.0(Ice Cream Sandwich), que é um ano mais velho que o iOS6, presente no iPhone 5.

Interface de usuário:

Poderia colocar vantagens de um e desvantagens de outro aqui, explicando o design fácil, útil e simples da Apple e os Widgets que deixam tudo mais fácil no Android. Mas a verdade é que o Goophone usa um mod do ICS que o deixa igual ao iOS. Então, os dois são quase iguais nesse quesito. Obviamente, com a Apple na vantagem quilométrica.

Mapas:

Quesito indiscutível. Quando você quer saber a distância, o trajeto ou até a cara de algum lugar que você quer ir, que site você procura? Sim, o Google Maps. Há anos esse sistema funciona, e muito bem em todo o mundo, com qualidade e imagens da rua atualizadas periodicamente.
Há mais de um ano a Apple resolveu desenvolver seu próprio sistema de mapas, se aliou à gigante dos GPS, Tomtom e prometeu mapas em 3D, uma navegação fantástica e mais de 100 milhões de locais comerciais listados. Na prática, existem tumblrs feitos com as fotos das "gafes" dos mapas da Apple. Coisas como distorções bizarras nos mapas, mapas sem cor, lugares inexistentes, quadrados de uma cor só nas fotos... Bom, Tim Coock, o CEO da Apple disse: "extremely sorry for the frustration".

Voz:

A Siri, mesmo não sendo lá essas coisas e sendo uma versão beta(coisa que a Apple um tempo atrás repudiava), é melhor que o nada que o Goophone tem.

Navegação:

A Apple introduziu a capacidade de sincronizar bookmarks e abas de um desktop para um iPhone ou iPad, bem como oferecer ao iOS6 a capacidade de salvar sites e conteúdos para visualização offline.
Bom, o Android possui as mesmas funcionalidades através do Google Chrome.

Redes Sociais:

Comparando ICS com iOS6, iOS6 tem toda vantagem. Você consegue postar no Twitter ou Facebook a qualquer momento, além de poder dar "like" nos itens da App Store.
No ICS isso acontece por meio de aplicativos de terceiros. Mas, ele tem integração completa e fantástica com o Google+. Alguém aí usa?

Loja de aplicativos:

A App Store tem cerca de 100 mil aplicativos a mais que o Google Play, além de ter cerca de 250 mil downloads a mais por mês. Isso é bom, isso é ruim? Depende do seu uso para o telefone. Afinal, os softwares mais usados por todo mundo estão nas duas plataformas. Se você tiver baixado um desses 100 mil apps que não estão no Android, por favor, conte nos comentários.

Você conhece Canoas? - Taças da Corsan

Entre os anos 70 e o final dos 90 quatro reservatórios de água pertencentes à Companhia Riograndense de Saneamento (Corsan) dominaram o cenário do centro do município. Com 25 metros de altura cada, e situadas em frente ao Conjunto Comercial, as estruturas de concreto e ferro foram carinhosamente denominadas de “taças da Corsan”. Fruto do apelido e da imponência que as transformou em cartão-postal de Canoas, em 1994 acabaram eleitas símbolos da cidade. Projetadas para ampliar o sistema de abastecimento de água do Centro e parte dos bairros Mathias Velho e Harmonia, sua inauguração ocorreu em 24 de março de 1973, na gestão do então governador Euclides Triches e do prefeito Daniel Cruz da Costa.

O projeto das taças foi elaborado em 1970 e a execução ocorreu dois anos depois. Para o feitio da obra utilizou-se mais de 2 mil quilos de aço e 1.450 metros cúbicos de concreto. O aclive do terreno, 31 metros acima do nível do mar, determinou a escolha da área, pois permitiria um abastecimento qualificado ao Centro e ao Mathias Velho, à época em crescimento. Cada taça tem capacidade para 375 mil litros de água que, somados, atingem 1,5 milhão de litros. Junto às estruturas foram erguidos ainda dois reservatórios apoiados, com capacidade total para 5,2 milhões de litros.

Escondidas em meio às árvores que foram crescendo ao redor das edificações, as quatro taças da Corsan estão quase invisíveis aos olhos da comunidade, que pouco sabe da história dos reservatórios.

Ctrl+C: Diario de Canoas

Brincadeira ou Treinamento?

Ctrl+C: Caixa Pretta

Cotidiano, en español

Cada día ella siempre hace todo igual
me despierta a las seis antes que el sol
me sonríe con sonrisa puntual
y me besa con boca de mentol.

Todo el día ella dice "te has de cuidar"
...cosas que dice siempre una mujer
dice que está esperándome a almorzar
y me besa con boca de café.

Todo el día yo pienso en poder parar
al mediodía pienso en decir no
luego pienso en la vida y continuar
y me callo con boca de arroz.

En la tarde a las seis, era de esperar,
ella viene y me espera en el portón
dice estar como loca por besar
y me besa con boca de pasión

Cada noche me pide a su lado estar
medianoche y me jura eterno amor
y me aprieta hasta hacerme sofocar
y me besa con boca de pavor.

Games are also exercises 5

á existe um monte de jogos de fitness no mercado, e eles variam de bom a horrível, mas esta colaboração entre a Nike e a Microsoft é bem diferente.

É algo realmente bom.

O Nike + Kinect Training basicamente coloca um personal trainer na sua sala de estar. Não é o conceito mais original que existe – a novidade é como ele funciona bem. A Nike trabalhou com a Microsoft para melhorar os algoritmos do Kinect e deixá-lo muito mais preciso, e dá para perceber isso no seu avatar. Pequenas nuances parecem não se perder, mesmo quando você está fazendo exercício físico no chão, ou se contorcendo como um pretzel.

Você escolhe entre dois treinadores e, em seguida, escolhe seu objetivo: Ficar Mais Forte, Ficar Magro, ou Ficar Tonificado. Você insere alguns dados sobre seu corpo, e então realiza alguns exercícios de diagnóstico, feitos para testar a sua amplitude de movimento e condicionamento físico geral. Depois, ele gera um programa de exercícios específico para você. Você começa com um desafio de fitness, e o repete a cada quatro semanas para gravar sua evolução. O jogo agenda seu treino em um calendário baseado em quando você está livre; se você perder um treino, o jogo remarca tudo automaticamente. Ele é bem esperto. Você também pode fazer séries isoladas de exercício, ou treinos rápidos de 5 minutos.

O exercício não começa até que você esteja na posição correta. A mão está fora do lugar? Ele espera até que você a mexa, e corrige sua postura durante os exercícios à medida que você prossegue.

O que me impressionou, no entanto, foi o bate-papo bidirecional em vídeo: assim, você pode se exercitar com outra pessoa, cada um na sua casa. Ter um companheiro de treino é realmente um motivador fantástico, e com isso, o seu companheiro pode estar no outro lado do planeta. Muito legal.

Ctrl+C: Gizmodo Brasil.

Resto de whisky vira combustível

Atualmente as sobras da produção de uísque, que têm alto teor de açúcar, são reaproveitadas para o desenvolvimento de fertilizantes. Mas, no que depender da descoberta de pesquisadores de um centro ligado à Universidade de Napier, em Edimburgo, elas terão uma nova utilidade: gerar biocombustível. Como? Misturando bactérias especiais a dois subprodutos da destilação de uísque de malte:

- pot ale, que fica nos alambiques após a primeira destilação, e

- draff, que sobra dos grãos usados na produção da bebida.

O resultado desta fermentação é o butanol, que poderia substituir combustíveis de origem fóssil. Ainda por cima, segundo os pesquisadores, o butanol seria 25% mais eficiente do que o bioetanol tradicional – produzido a partir de biomassa da cana-de-açúcar ou celulose.

Para que o abastecimento de veículos com o butanol vire realidade, resta apenas a comprovação de que ele possa ser produzido em escala industrial. Mas isso pode estar prestes a acontecer, porque a empresa Celtic Renewables, criada pelo centro de pesquisas ligado à Universidade de Napier, fechou parceria com a destilaria de uísques Tullibardine, que fica no condado escocês Perthshire e que fornecerá as sobras da sua produção.

O projeto recebeu investimento de 155 mil libras do Zero Waste Scotland*, programa do governo escocês para acabar com o desperdício do país. Ele trará vantagens para a destilaria, que economizará milhares de libras com os gastos de manejo das sobras da destilação. Além das vantagens ambientais: reduzir as emissões de gases do efeito estufa do país e cumprir a meta de aumento de 10% da produção de biocombustível da União Europeia até 2020.

*Zero Waste Scotland

Ctrl+C: Superinteressante.

Constituição

Quando era criança, ganhou brinquedos pra se distrair.
Cresceu, aprendeu o que queriam pra se achar esperto.
Sua mãe dizia que já era tarde pra sair.
Se revoltou com o sistema e achava que estava certo.

Votou, pra achar que decidia o futuro.
Não tinha dinheiro, então, se achou inútil.
Decidiu-se que "É um emprego que eu procuro".
Ficou, como todas as pessoas, fútil.
Endividou-se e ficou no escuro.

Resolveu fazer faculdade, mas não tinha dinheiro.
Tentou achar um emprego, mas não tinha estudo.
Chorou como criança no chão do banheiro.
Não tinha nada, e quando choveu, perdeu tudo.

Achou uma mulher pra casar.
Seguiu todas as regras que a sociedade mandou.
Sem dinheiro para os filhos, "Como vou criar?"
O tempo passou e o ciclo recomeçou.

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Quando era criança, ganhou brinquedos pra sair.
Cresceu, aprendeu o que queriam pra se distrair.
Sua mãe dizia que já era tarde pra achar que estava certo.
Se revoltou com o sistema, se achava esperto.

Votou, então, se achou inútil.
Decidiu-se, como todas as pessoas, fútil.
Ficou, e ficou no escuro.
Endividou-se. "É um emprego que eu procuro".

Resolveu fazer faculdade, mas não tinha estudo.
Tentou achar um emprego, e quando choveu, perdeu tudo.
Chorou como criança quando não tinha dinheiro.
Não tinha nada, no chão do banheiro.

Achou uma mulher que a sociedade mandou.
Seguiu todas as regras e o ciclo recomeçou.
Sem dinheiro para os filhos, pra casar.
O tempo passou, "Como vou criar?"

Veículos elétricos podem ser 2x mais agressivos ao meio ambiente

À primeira vista os benefícios ambientais dos veículos elétricos parecem óbvios. A ausência de um cano de escape significa a ausência de poluentes nocivos, certo? Claro que não.

É mais que conhecido o fato de que a eletricidade que move um carro é um fator importante, e a produção de carros elétricos é mais agressiva ao meio-ambiente que a de um carro convencional. Na verdade, um novo estudo do Instituto Norueguês de Ciência e Tecnologia investigou exatamente esta ideia, e descobriu, entre outras coisas, que a produção de veículos elétricos tem duas vezes mais potencial de aquecimento global do que a produção de carros convencionais.

O potencial de aquecimento global da produção de veículos elétricos é quase duas vezes maior do que os da produção de carros convencionais.

O relatório também constata:

[...]veículos elétricos demonstram potencial para aumentos significativos da toxicidade humana, contaminação e eutrofização de água doce, e esgotamento de metais, em grande parte provenientes da cadeia de fornecimento de veículos. Os resultados foram baseados em hipóteses sobre a fonte da eletricidade, consumo de energia de fase, tempo de vida do veículo, e programas de substituição de baterias.

Muito do desempenho ambiental dos veículos elétricos depende de quanto tempo eles são mantidos em uso. Eles são eficientes, portanto quanto mais tempo eles forem usados, mais eles minimizam os impactos causados por sua produção. E em lugares como a Europa, onde a eletricidade é gerada a partir de várias fontes, eles representam “um decréscimo de 10% a 24% no potencial de aquecimento global em relação a veículos convencionais movidos a diesel ou gasolina, considerando uma vida útil de 150.000 km”.

Os carros elétricos em si têm vantagens significativas em termos ambientais e de consumo de energia (e também manutenção) em relação aos veículos com motores de combustão, mas eles são apenas uma parte de um sistema maior. Os métodos de produção serão aprimorados e cada vez mais eletricidade será gerada de fontes renováveis.

Quem tem um veículo elétrico e está verdadeiramente preocupado com o impacto ambiental (o que é admirável, claro), é melhor gostar muito do carro, porque para compensar o estrago causado, é preciso mantê-lo por um bom tempo. A substituição do conjunto de baterias ainda é um tanto desconhecida, mas de acordo com um engenheiro da Ford com quem conversei, elas estão durando muito mais que o previsto. Essa informação vem dos estudos de frotas de veículos híbridos usados como táxis.

Sinta-se a vontade para entregar uma cópia do estudo para o próximo eco-chato que tenta te convencer sobre as vantagens de um carro elétrico.

Ctrl+C: Jalopnik Brasil.

Você conhece Canoas? - Estação Canoas/LaSalle

A Estação Canoas/LaSalle localiza-se à cerca de 200 metros da antiga estação ferroviária, que deu origem à cidade e que hoje abriga uma fundação cultural.

A estação faz parte da linha 1 do transporte público metropolitano de trens de Porto Alegre. Está situada na Av. Guilherme Schell, no bairro Centro.

Além da Fundação Cultural, nas proximidades da Estação se encontram diversos locais importantes da cidade, como o Fórum, a Igreja Matriz, a Prefeitura, e a justiça do Trabalho. Também é próxima de bancos, lojas e centros comerciais importantes da cidade, além do tradicional Colégio Maria Auxiliadora e obviamente, o Centro Universitário La Salle.

A estação com certa frequênia recebe eventos culturais promovidos pela Trensurb.

Super Trunfo dos tipos de mulheres

Ctrl+C: Testosterona.

Querência Amada

Quem quiser saber quem sou
Olha para o céu azul
E grita junto comigo
Viva o Rio Grande do Sul
O lenço me identifica
Qual a minha procedência
Da província de São Pedro
Padroeiro da querência

Oh, meu Rio Grande
De encantos mil
Disposto a tudo
Pelo Brasil
Querência amada dos parreirais
Da uva vem o vinho
Do povo vem o carinho
Bondade nunca é demais

Berço de Flores da Cunha
E de Borges de Medeiros
Terra de Getúlio Vargas
Presidente brasileiro
Eu sou da mesma vertente
Que Deus saúde me mande
Que eu possa ver muitos anos
O céu azul do Rio Grande

Te quero tanto
Torrão gaúcho
Morrer por ti me dou o luxo
Querência amada
Planície e serra
Dos braços que me puxa
Da linda mulher gaúcha
Beleza da minha terra

Meu coração é pequeno
Porque Deus me fez assim
O Rio Grande é bem maior
Mas cabe dentro de mim
Sou da geração mais nova
Poeta bem macho e guapo
Nas minhas veias escorre
O sangue herói de farrapo

Deus é gaúcho
Da espora e mango
Foi maragato ou foi chimango
Querência amada
Meu céu de anil
Este Rio Grande gigante
Mais uma estrela brilhante
Na bandeira do Brasil

Você conhece a história da urna eletrônica?

Desde 1996 o Brasil dispõe de um sistema de votação informatizado que se tornou modelo no mundo inteiro. Naquele ano, cerca de um terço do eleitorado pôde escolher os candidatos por meio da urna eletrônica, e a novidade foi tão bem avaliada que Argentina, Equador, México, Paraguai e República Dominicana já realizaram eleições com urnas emprestadas pelo governo daqui.

Trata-se de um microcomputador dividido em dois terminais, um fica com o mesário e o outro, com o eleitor. O primeiro indica basicamente que a pessoa esteve presente, enquanto o segundo registra apenas o voto, sem identificar a pessoa - dessa forma, teoricamente é impossível associar uma informação à outra.

Cinco modelos de aparelho já foram usados: UE98, UE2000 (ambos com sistema operacional VirtuOS), UE2002, UE2004 e UE2006 (com Windows CE). A partir das eleições de 2008, adotou-se uma única plataforma, baseada no software livre Linux. E a urna não para de ser modificada; em 2010, 1,1 milhão de eleitores tiveram contato com um modelo equipado com leitor biométrico, que neste ano será testado por mais de 7,5 milhões de pessoas.

Nova velha inovação

A tecnologia chegou às eleições em 1986, quando houve um recadastramento nacional para unificar e informatizar a situação do eleitorado. Até então os cadastros eram regionais, então era possível tirar um título em cada Estado, e tudo era controlado por fichas. Depois da modernização foi possível instalar um parque computacional para o Tribunal Superior Eleitoral e uma rede que ligava o TSE a 27 tribunais regionais eleitorais e 2.854 zonas eleitorais Brasil afora.

Oito anos depois, em 1994, os votos passaram por um processo de modernização: continuavam sendo apurados manualmente, mas eram digitalizados em seguida. Em 1995, a Justiça Eleitoral já tinha um banco de dados informatizado, uma boa rede de dados e todos os votos disponíveis eletronicamente, então partiu para a informatização efetiva do voto.

Antes foi necessário pensar em formas de se simplificar o processo, já que muitos eleitores poderiam ter dificuldades, a exemplo de analfabetos e idosos. A solução foi adotar o código numérico e, para tornar as coisas ainda mais fáceis, o teclado da urna foi organizado para ficar igual ao do telefone.

Dá pra confiar?

Representantes dos partidos, da sociedade civil, da Ordem dos Advogados do Brasil e do Ministério Público podem auditar todo o sistema eletrônico antes, durante e após o pleito para dar credibilidade ao processo. O TSE garante que tudo é seguro.

Em 2009, pela primeira vez, os sistemas foram abertos ao público para que qualquer um tivesse a oportunidade de hackear as urnas. Na ocasião, todos os planos de testes foram aceitos e cerca de 40 especialistas em tecnologia gastaram quatro dias tentando alguma violação, mas ninguém chegou lá.

A urna possui memória interna e externa, ambas com assinaturas digitais que impedem violações. Se houver tentativa de alteração nos votos, mesmo que o aparelho esteja desligado o sistema identifica inconsistência e aponta erro de integridade. Quando acaba o dia de votação, os dados são criptografados e gravados em uma mídia (pendrive ou disquete) com a assinatura digital - para garantir que os resultados partiram da urna adequada.

Só depois da verificação digital, o boletim de urna é decifrado, mas depois é feita uma sequência de testes de consistências. Qualquer tipo de problema que apareça no meio do caminho invalida o boletim inteiro.

Neste ano, uma equipe formada por professores e estudantes da Universidade de Brasília conseguiu passar por tudo isso e descobrir os votos de uma urna disponibilizada para testes. Eles acharam os votos, mas não a identidade de quem havia escolhido os candidatos, e para alcançar o objetivo tiveram ajuda do próprio TSE, que lhes entregou o código-fonte das urnas.

Controvérsia

Diversas entidades reprovam o sistema usado por aqui. Existe até um site dedicado ao combate do processo atual, o FUE - Fraude Urnas Eletrônicas, que reúne informações sobre o tema.

Em 2002, uma lei (10.408) chegou a ser aprovada para devolver o voto impresso ao processo e, naquele ano, cerca de 7 milhões de pessoas testaram outro formato de urna. Após o voto, surgia um papel para conferência visual, o eleitor não tinha contato físico com aquilo, só assentia e a impressão era posta em uma urna lacrada. No ano seguinte foi aprovada a Lei 10.740, instituindo o registro digital e revogando o texto anterior.

Em 2009, o Congresso Nacional trouxe mais uma vez o voto impresso, por meio da Lei 12.034, mas o TSE se posicionou contra. A Procuradoria Geral da República entendeu que a impressão feria a Constituição porque exporia a escolha dos eleitores, então ajuizou uma Ação Direta de Inconstitucionalidade, acatada em 2011 pelo Supremo Tribunal Federal, que expediu medida cautelar para impedir a mudança até o julgamento do mérito.

Ctrl+C: Olhar Digital.

Como borrar rostos em vídeos do YouTube

Se você quer colocar um vídeo no YouTube, mas não pode mostrar o rosto das pessoas que estão nele, o TechTudo preparou este tutorial, com todo o passo a passo para te ensinar como borrar rostos em vídeos do YouTube.

Passo 1. Faça login em sua conta no site de compartilhamento de vídeos;

Acessando a conta do YouTube (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 2. Depois que estiver logado em sua conta, clique sobre o seu nome (ele fica próximo ao canto superior direito da página) para que seja exibido o menu de opções do YouTube;

Acessando o menu de opções do YouTube (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 3. No menu que aparece, clique na opção “Gerenciador de vídeos”;

Acessando o Gerenciador de vídeos no menu de opções do YouTube (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 4. Na lista de vídeos que irá aparecer, clique na seta ao lado da opção “Editar”, correspondente ao vídeo no qual deseja aplicar o efeito. No menu, selecione a opção “Melhorias”;

Acessando a opção "Melhorias" para aplicar no vídeo (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 5. Na próxima tela, clique na opção “Recursos adicionais”, que fica abaixo do vídeo;

Acessando a opção "Recursos adicionais" (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 6. Para colocar o efeito “Desfocar todos os rostos” no vídeo, clique no botão “Aplicar” e depois desmarque a opção “Excluir o vídeo original”. Aguarde um pouco até que o efeito seja aplicado ao arquivo;

Aplicando o efeito "Desfocar todos os rostos" no vídeo (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 7. Enquanto o efeito é aplicado você poderá ver o trabalho sendo executado. Quando terminar tudo, clique na opção “Salvar como” para guardar o arquivo modificado com um novo nome e preservar o arquivo original;

Salvando o arquivo modificado para preservar o original (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Passo 8. O arquivo será salvo com um nome sugerido pelo YouTube, algo como “Cópia de nome do arquivo original”. Para modificar o nome, clique no nome atual e será aberta uma caixa de texto para você modificar. Depois de mudar o nome clique no botão “Salvar” para efetivar.

Modificando o nome do arquivo salvo (Foto: Reprodução/Edivaldo Brito)

Pronto.  Agora você tem uma nova versão do vídeo onde todas as pessoas estão com o rosto borrados.

Ctrl+C: TechTudo

iPhone 5 x Goophone i5 (parte 2)

Continuando a comparação entre o iPhone 5 e o "clone" Goophone i5, vamos falar um pouco mais sobre a parte física dos fones, além de recursos extra.

A primeira diferença, é claro, é que o Goophone é feito por chineses que ganham pouco por hora enquanto o iPhone 5... Opa, pera.

Claro, a qualidade dos materiais dos dois telefones é completamente diferente. Os plásticos, eletrônicos e outras peças dos dois telefones possuem um abismo de diferença em relação à sua qualidade.

Com certeza não há nem comparação em relação às telas. A Apple sempre teve uma das melhores telas em cada uma de suas versões de iPhone, a Retina Display é realmente fantástica. A sensibilidade e o brilho do iPhone são infinitamente melhores, mesmo que a resolução da tela seja menor com o mesmo tamanho. iPhone 5: 1136x640 / Goophone i5: 1280x720. O mesmo podemos afirmar sobre o acelerômetro, iPhone Wins.

O Poder teórico de processamento do Goophone é superior ao do iPhone. Sabemos que na prática, o iPhone será mais rápido, já que seu S.O. é feito especificamente para o hardware que será colocado. Quanto ao Goophone, usa uma versão mais antiga do Android. 4.0, com menos recursos e mais lenta que a 4.1, que compete com o iOS6 do iPhone 5.

As câmeras do iPhone são de 8MP traseira e 1.2MP dianteira, com possibilidade de gravação em 720p. No Goophone, as câmeras são de 8MP e 1.3MP. sabemos que na prática, os resultados do iPhone serão melhor. 3MP de uma câmera Sony, por exemplo, são infinitamente melhores que os 3MP da TecPix. Embora, eu tenha certeza que as fotos do Goophone i5 não vão ficar roxas como as do iPhone 5.

O iPhone 5 suporta 4G(se funciona no Brasil é outra história), Goophone i5, não. A bateria do iPhone dura mais, tanto em Standby quanto em conversação e em transmissão de dados. Goophone não precisa que ninguém faça Jailbreak. Bluetooth do Goophone funciona com qualquer celular, menos com o iPhone, pois este só funciona com outros iPhones.

Provavelmente o Goophone, como bom chinês, venha com TV e outros recursos. Talvez seja até apelidado de MP325 ou algo parecido.

Em resumo, embora o Goophone i5 apresente números até melhores e seja montado pelos mesmos escravos chineses, a qualidade do iPhone 5 e o resultado final da obra é melhor.

Na próxima, falaremos de software.

Piercings no mamilo e amamentação, o que fazer?

O piercing nos mamilos é uma das perfurações mais populares do mundo e para muitas mulheres é comum ficar em dúvida sobre se a perfuração pode interferir em uma futura amamentação e se isso pode prejudicar o bebê caso a joia não seja removida já durante a gravidez como deve acontecer com o piercing de umbigo. A verdade é que o piercing no mamilo não impede ou prejudica de forma alguma a amamentação pois os seios produzem leite normalmente pois os dutos de leite no interior da mama permanecem intactos, diferente do que acontece em algumas cirurgias de mama que podem danificar estes importantes canais para produção e passagem de leite materno até o bebê.

Mamilos perfurados, diferente do que muitos acreditam não podem espirrar leite na direção errada ou ter uma saída menor de leite do que mamilos comuns, tem o mesmo funcionamento para a amamentação pois cada mamilo possui de 15 a 20 poros minúsculos para saída de leite que permanecem saudáveis com a perfuração.

As mais preocupadas podem trocar a jóia por uma peça mais simples de remover (como mini barras retas) e remover o piercing antes da mamada do bebê e recolocar a jóia logo após. Isso é uma boa medida a ser adotada também com bebês que tenham o hábito de sugar o mamilo com muita força durante a amamentação. Outra opção que a mãe tem é retirar o piercing do mamilo e somente recolocá-lo quando terminar aleitamento materno, o que pode ser um pouco trabalhoso já que a perfuração pode tanto se tornar menor como fechar por completo.

Para quem quer colocar um piercing no mamilo durante a gravidez

Infelizmente não é recomendável que se coloque um piercing no mamilo durante a gravidez. O piercing pode ser mantido após a gravidez e durante o aleitamento materno mas colocá-lo durante a gestação traz riscos de infecções ou de prejudicar os dutos de leite caso a cicatrização demore (o piercing de mamilo tem uma das cicatrizações mais demoradas de todas as perfurações).

Então se você já tem um piercing no mamilo saiba que pode mantê-lo durante o aleitamento materno sem problemas, mas se você não tem ainda terá que esperar até passar o periodo da amamentação para colocar este piercing.

Texto baseado em artigo no www.pregnancy.org

Ctrl+C: Tinta na Pele.